boom领导的合作将世界一流的设计、制造和维护公司聚集在一起,包括FTT、GE Additive和StandardAero
北卡罗来纳州格林斯博罗和丹佛,2022年12月13日/美通社/——制造世界上最快的客机的Boom Supersonic公司今天宣布,Symphony是为其Overture超音速客机设计和优化的新型推进系统。Boom还宣布将与三家行业领导者合作开发Symphony,其中包括发动机设计的Florida Turbine Technologies (FTT),增材技术设计咨询的GE Additive,以及维护的StandardAero。
“专门为Overture开发超音速发动机为我们的客户提供了迄今为止最好的价值主张,”他说布莱克肖勒Boom Supersonic的创始人兼首席执行官。“通过Symphony项目,我们可以为我们的客户提供经济和环境可持续发展的超音速飞机,这是目前衍生发动机和行业规范限制无法实现的组合。”
Symphony将是一种定制设计,利用成熟的技术和材料来实现最佳的超音速性能和效率。Overture的新推进系统将以净零碳运行,并达到第14章的噪音水平。与衍生方法相比,Symphony预计将使飞机的飞行时间增加25%,并显著降低发动机维护成本,为航空公司客户降低10%的飞机总体运营成本。
联合航空和Boom航空都希望通过可持续的超音速旅行,让世界变得更加便利迈克Leskinen我是联合航空公司总裁。Boom的团队了解我们需要为乘客创造引人入胜的体验,我们期待着由Symphony提供动力的美联航超音速机队。”
交响乐团合作
Boom选择了佛罗里达涡轮技术公司作为其发动机设计团队,该公司是Kratos国防与安全解决方案公司的一个业务部门。FTT拥有领先的超音速发动机设计专业知识,包括负责为F-22和F-35提供动力的F-119和F-135超音速发动机设计的团队中的关键工程师。
FTT团队在开发创新、高性能推进解决方案方面拥有数十年的历史斯泰西岩石佛罗里达涡轮技术公司总裁。“我们很自豪能与Boom及其Symphony合作伙伴合作,并期待为可持续、经济的超音速飞行开发首款定制发动机。”
Boom还宣布,GE Additive将在Symphony项目上展开合作。Symphony将受益于GE Additive在设计增材制造发动机部件方面的良好记录,从而实现更精简的开发,减轻重量,提高燃油效率。
“我们很高兴能支持《序曲》和《交响曲》。克里斯Schuppe他是GE Additive公司工程与技术总经理。GE Additive将为Symphony带来行业领先的能力,提供增材制造设计咨询和技术,同时寻找其他潜在的合作领域。”
此外,航空航天业最大的独立维护、修理和大修(MRO)提供商之一的标准ero将确保Symphony具有可维护性。Boom与标准航空公司的合作旨在提供可靠和经济的运营,并在飞机的生命周期内提供维护服务。Boom还将受益于标准航空作为超音速发动机组装商的经验。
“我们很高兴与Boom合作,成为其战略发动机MRO合作伙伴,并有机会为公司的光明未来做出贡献,确保其飞机将获得业界最好的发动机MRO服务,”他说拉塞尔•福特他是标准银行董事长兼首席执行官。“我们目前组装和维修超音速军用喷气发动机的资质、能力和经验,使我们成为未来商用超音速发动机MRO应用的智能解决方案。”
Symphony技术概述
Symphony将是一款中等涵道比的涡轮风扇发动机,其基本发动机结构与目前所有现代商用飞机的发动机结构相同。与亚音速涡轮风扇不同,这种新的推进系统将包括一个boom设计的轴对称超音速进气道,一个可变几何形状的低噪音排气喷嘴和一个被动冷却高压涡轮。
发动机设计特点包括:
- 结构:双轴,中涵道比涡扇发动机,无加力燃烧室
- 推力:起飞时35000磅
- 燃料:优化为100%可持续航空燃料
- 单级风扇设计,静音运行
- 被动冷却高压涡轮机
- 增材制造的重量轻,零件数量少,并降低装配成本
- 认证:符合FAA和EASA第33部分要求
序曲节目表
随着Symphony的设计已经开始,Overture有望在2029年获得型号认证。这部电影将于2024年在Overture的超级工厂开始生产格林斯博罗、数控2026年推出,2027年首飞。
欲了解更多信息,请访问boomsupersonic.com。
关于Boom Supersonic:
Boom Supersonic正在利用世界上最快的客机Overture改变航空旅行,该客机在速度、安全性和可持续性方面进行了优化。Overture服务于民用和政府市场,飞行速度将是现有客机的两倍,并采用100%可持续航空燃料(SAF)。Symphony™是由boom牵头与行业领导者合作的推进系统,将为Overture提供动力。包括美国航空公司、美国联合航空公司和日本航空公司的订单和期权在内,Overture的订单量为130架飞机。Boom公司正在与诺斯罗普·格鲁曼公司合作,为政府和国防应用“提议”。与Boom在Overture项目上合作的供应商和合作伙伴包括柯林斯航空航天公司,伊顿佛罗里达涡轮技术公司(FTT), Kratos国防与安全解决方案公司的一个业务单位,GE添加剂,赛峰着陆系统,标准ero和美国空军。欲了解更多信息,请访问https://boomsupersonic.com.
关于StandardAero:
standdaero是世界上最大的独立服务提供商之一,服务范围包括发动机和机身维护、维修和大修(MRO)和装配、发动机部件维修和制造、工程服务、内部装修和油漆应用。standardero为商务和通用航空、航空、军事、直升机、零部件和能源市场的各种客户提供服务。标准银行为全球投资公司凯雷集团所有。有关standardero的更多信息,请访问www.standardaero.com.
关于GE添加剂:
通用电气的添加剂-通用电气(纽约证券交易所:通用电气)是金属增材设计和制造领域的全球领导者,这是一种开创性的工艺,具有改变业务的能力和潜力。通过我们集成的添加剂专家、先进的机器和高质量的粉末,我们使我们的客户能够制造创新的新产品。解决制造挑战、改善业务成果并帮助改变世界的产品。GE添加剂包括增材机品牌Concept Laser和Arcam EBM,以及增材粉末供应商AP&C。
关于奎托斯防御与安全解决方案
奎托斯防务与安全解决方案公司(纳斯达克:遗传为美国国家安全相关客户、盟友和商业企业开发和应用变革性、可负担的技术、平台和系统。Kratos正在改变这些行业的突破性技术,通过经过验证的商业和风险资本支持的方法,包括积极的研究和简化的开发流程,迅速将其推向市场。在Kratos,可负担性是一项技术,我们专注于无人系统,卫星通信,网络安全/战争,微波电子,导弹防御,高超音速系统,训练,战斗系统以及下一代涡轮喷气机和涡轮风扇发动机的开发。欲了解更多信息,请访问www.KratosDefense.com.
前瞻性声明公告
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